全新宝来经济师素

不能说是一款神车吧，但是也算是一款中规中矩的车子，质量上面没问题，外形方面没优点，我们平时开着还是挺好的，但是你要是真让说出来这款车到底有那些方面的好处，这还真不好说。起步就不说了，5L的自吸发动机，不怕油耗就不会觉得肉，速度起来还是可以的，在城市环路与快速路也足够用了，手自—体变速箱，D档S档手动档切换起来即省油又高效，油耗方面，跑快速路环路限速80，可以低到7个油，市区红绿灯多时或者堵车开着空调的情况下会达到8到9个油，总体满意，高速的话应该会更低。用大众最新家族式设计风格的全新宝来，外观看着更大气，作为紧凑型车市场的风向标之一，这款车一直都受到消费者的广泛关注。新宝来的外观与它的前代车型相比有了翻天覆地的变化，尤其是前脸部分，粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅再加上与之融合的前灯组设计，整个前脸看着显得十分宽大。大面积的格栅配以与前灯组融合的镀铬装饰条，既是对老款车型设计的延续，也保持了浓郁的大众风格。

产自MQB平台的全新一代宝来，我觉得驾驶体验还是不错，还是很值得购买的。首先作为全新一代宝来，除了基于大众MQB平台打造以外，最能直观体现出新的地方，就是在于外观设计，个人感觉比起朗逸PLUS更为出色，尤其是尾部造型，偏向于辉昂的风格，显然更为高端，毕竟外观这个东西，本来就是因人而异，在这里就不多做介绍，不过平心而论，不管是中年还是年轻朋友，都能很好接受，这点是不争的事实。然后大众宝来的内饰，相对老款改变了不少，耐看，很传统的大众设计。底盘的调校比之前的要更轻巧，而且底盘要更扎实，方向盘比之前的要稍微轻巧一些。外观的话，新款宝来整体外观设计比较时尚，车身尺寸比之前的要大一圈。而且轴距达到2688，车内空间也比之前的要大，也非常的宽敞再有宝来是一汽大众A级入门车型，现款宝来使用的是大众MQB-A平台打造，和朗逸，高尔夫等车型都是相同的技术，匹配5＋6AT，4T＋7速干式双离合两款动力组合。这款车本身还是不错的，车辆整体做工用料，驾驶质感都是有德系车的风格，内部空间也不错，故障率和油耗也不高，就是5车型动力弱点，没有什么其他的问题，如果喜欢的话可以考虑一下最后动力方面，新款宝来继续提供6L和4TSI两种动力选择，其中6L发动机的最大功率为110马力，传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速箱。4TSI发动机的最大功率则为131马力，传动部分匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。其所搭载6速手自一体变速箱也经过优化，调教的更适宜中国的路况，动力感受轻快，但是起步并不是很强劲，加速后动力输出平顺。

既然你问缺点，那我就发点我个人发现的一些缺点（只是缺点，非发生的一些故障）。1、内饰不够细致，没有德系车的风格2、动力不足（6升），起步比较肉，跑起来就可以了3、高速时，车窗漏风（有滋滋的风声），这个是通病总体来说，同价位下，宝来还是性价比不错的车。

整体感觉不错。缺点：相对而言内饰一般，在一点是自己的心理作用发动机太老6铸铁，但开起来可以，起步少肉一些。

有资料你看下一：选车在网上溜哒数月，看了不少的好车，因为本人从事销售工作，要让车具有家庭用途和少量的商务用途，遂定下选车原则：1：因为主要是满足代步用，总费用不超过15W。2：空间要大，至少能坐下5人不紧张。3：车子不要太显眼，低调平实。 有了目标后，我就开始了选车过程，在网上一查，满足我条件的车型现在还真不少，首先看了合资的爱丽舍、乐风、凯越和国产的F6、A3、志翔、悦翔等，个人感觉爱丽舍不错，但是空间小，乐风也不是我喜欢的车型，而新凯越6很俊朗，感觉不错，但是油耗有点大，从长远来看，对于经常跑客户的费用较大，于是pass掉；F6我真的很喜欢，关注这款车差不多4个月了，而且家隔壁就有一家F6的4S店，基本上每周都会看上一两次，但是F6没有自动档，而且扳金工艺还有待提高；试驾了志翔就不想开悦翔了（纯个人感觉），但志翔4S店只有一部0白色志翔自动豪华版，而且试驾时在每次轻踩油门时能听到轻微的“咕噜咕噜”的声音（应该是发动机仓传出来的），想想志翔论坛上的反映出来的问题，还是保险点，放弃了；其实新宝来还未上市时我已在关注了，主要是看到论坛上有位北京的新宝来第一位车主的价绍，觉得各方面都还不错，只是当时觉得想买一部国产车纯代步用，我甚至考虑过F3（毕竟便宜嘛），直到试驾了志翔之后，才觉得我需要一部做工稍好、技术成熟、售后方便的车，于是又再回头看新宝来，觉得这才是我的所选（事实上，试驾完志翔后就马上订了新宝来。而且新宝来自动档比手动档只贵了12000元，自己又是新手，所以订了6时尚AT银，总费用在预算内，为13W5（包牌，送真皮、方向盘套、地毯、倒车雷达、档泥板等，现在想想，还是贵了一小点），第一次交了10W5，在去年的12月8号取车时再补交最后3W车款。就这样我从此就过上了有车一族的生活了，呵呵二：用车 按4S店师付的叮嘱，在首保里程内，最好少上高速（速度不要超过90公里），所以这一个月来我主要在市内开，上、下班，跑跑四环、最远去过一趟密云，好不容易花了两个多月时间跑到了3500公里，本来厂家是7500公里首保的，但问问一位车龄较长的专业司机，他建议我首保就要换机油和机油格，费用少但非常有必要，在3000以上就可以去首保了，反正也花不了多少钱，可对车以后的使用有好处。事实证明，这是一条很好建议，也不知是不是心理作用，换过机油之后觉得油门反应更灵敏，提速更快了。 因为牌号是自选的，所以需要15天才能拿到正式铁牌，可能是这段时间上牌的太多了，我是足足等了一个月才拿到牌，其间都是临时牌，当然，我现在还在想着开临牌的好处，呵呵。将车开到公司大厦楼下车库，物管都盯着我这部没上牌的新车，在取卡收卡时，他们都会问问新宝来的情况，也许是没有号码吧，停车场放着那么多的奔驰、宝马都引不起他们的兴趣了，特别是他们得知新宝来车价后，欣赏的目光停在我的车上的时间更长了，或许新宝来才是最接近普通家庭用车的车型吧。 和同事一起跑客户，都无一例外的感叹新宝来的空间宽敞舒适，记得我第一个月只在市内跑，竟然也跑了1800公里，在4S店首保时，旁边有两位标致307 6车主。同是6的车型，同样型号的发动机，但跟新宝来比起来，不可避免的油耗稍高，还有就是这两位车主都是完全代步上下班，绝大部分时速都还未过40公里，难怪油耗高（百公里超过12升，AT，少开空调，全市区上下班堵车路），呵呵该让他们羡慕一下新宝来了，头500元油费跑过了1000公里（当时的油价为16元升），平均每公里不足5元，其实也不是我技术好，而是我上班时间是弹性的，都是可以避开上下班高峰的堵路时间，特别上首保后上高速路了，去了一趟密云，拜访了两个客户，又转到怀柔再回北京跑了几天，那一箱油跑了610公里，抛锚了，当时行车电脑还显示能跑100公里汗！ 三：优缺点谈起新宝来的优点，质量稳定、发动机耐用、另外空间自然也是可圈可点的，特别是后排膝盖空间宽松；另外新宝来作为国内两条最好的生产线pq35平台出来的车，品质也是值得肯定的；这几点也是我选择新宝来的重要原因吧，另外当然是性价比了，10多W的价格，对于自动档的车来说，在同等做工下，还真是很难找出其二，最后一点就是养车费用了，新宝来所采用的发动机技术虽然不是很先进，但确实是够用、耐用，每7500公里保养一次，保养费用相当便宜。而油耗方面，的确也能让我很满意。当然新宝来也有缺点：主要就是发动机噪音有点偏大，冷车启动时声音也不好听，水温上升后，噪音减小。四：总结 当然比新宝来好的车还有很多，有从内饰比新宝来好的，有动力更好的，也有轴距更长的，但仅从代步功能和经济的出发点来看，新宝来还是非常理想的选择，还有更重要的一点是：一汽大众的售后服务，你也会选择新宝来的。好了，啰嗦了这么多，这次就写到这。提前祝大家新年快乐哈。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。朗逸4TSI只有运动版（七档手自动一体高配）一个型号。朗逸4TSI七档手自动一体， 每百公里等速油耗为20L,国家公测工况油耗70L, 定价在16万左右。朗逸6L六档手自动一体，每百公里等速油耗为00L, 国家公测工况油耗70L,定价在48～58万左右。朗逸4TSI与朗逸6L除外型上有点相似外,完全就是两个概念,几乎没什么联系我个人看好朗逸4TSI。建议你关注下啊。。。

新宝来在外形上比老宝来要好看新宝来采用了速腾08款的技术，在产品质量上没起到很大的区别。 新宝来在发动机上用的是速腾08款6L发动机上的技术，比老宝来发动机技术要先进的多但是老宝来的车身质量要比新宝来的好，所以在选择大众车型时，则系数最高的车辆，推荐新宝来4T性能和总体质量显优

上海大众和一汽大众的质量是一样的，都由德国人把关，不知你的这个想法从何而来？其次是刹车问题——首先声明！盘刹不如鼓刹的力量大！！！！ 很惊讶吧？事实就是这样，具体的原因我就不解释了，大家可以去看看大货车，都是鼓刹，因为盘刹劲小，刹不住。但是鼓刹有致命的弱点，那就是热衰减明显，对于在市内行驶的车而言，全部使用鼓刹容易因为刹车过热导致效能降低，出现事故。所以在前轮使用盘刹，后轮使用鼓刹，因为在减速时车辆的重心大量作用于车身前部，前刹车盘热量快速提高，使用盘刹有利于快速散热。 对于POLO这样一部小车来说，是用前盘后股市完全够用的，宝莱由于车身较大，价位也比较高，所以使用四轮蝶刹。但是POLO是一辆突出经济性的家用小车，突出的是“经济”，因此在足够安全的情况下使用前盘后股的设计可以有效降低成本，为消费者多省钱。 再说说这两款车，其实它们本身就不能在一起比，一个是A级车，属于紧凑级。一个是A0级，小型车。这就好比用宝莱和帕萨特比一样，根本就不在一个层面上。如果比技术性，现在是POLO更先进，车身的电子安全程序都可以说是现在国际上比较先进的，而宝莱已经属于过时产品，在国外已经淘汰了。要是拼操控性，两辆车应该差不多。要比性价比，现在宝莱更好一些，但是仍然有降价的空间。综合性能宝莱好一些，不过这事说8或8T的，6的宝莱属于小马拉大车，不是很合适的配置。 打得我怪累的，就说这些，楼主自己看。建议去展厅分别看一看，两个车都是好车，就看你喜欢哪个。有什么问题可以发邮件gold_

显然是朗逸要好，从发动机以及配置来讲 朗逸 还是有一定优势的除非你不喜欢朗逸偏成熟的外观。发动机朗逸的是16气门 从功率和 扭矩上都比新宝来有提高新宝来基本还是捷达的发动机而且朗逸用的是 正时链条，新宝来仍然是皮带传动。