运输经济中级经济师试题

2018年中级经济师民航运输经济试题及答案二

1. 机场产生的被称为感觉性公害的污染是(C)

A.大气污染

B.水污染

C.噪声污染

D.固体废物污染

2.旅客自愿变更舱位等级按(A)处理。

A.非自愿退票

B.自愿退票

C.客票签转

D.误机

3. (A)是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标。

A.飞机小时生产率

B.最大生产率

C.航线载运比率

D.最大载运率

2. 报告期末每周班次为5班，计划期夏秋航班每周增加3班，冬春航班每周减少2班，则计划期全年飞行班次为(A)

【解析】2 ×(5×13+8×30+6×9)=718

5. 机队规划方法中由上至下的方法是(B)

A.因素分析法

B.宏观分析法

C.微观分析法

D.增量分析法

6.从北京运往温哥华的一批蛇，应使用适用普通运价的(D)作为运价。

【解析】属于3区到1区。

7.国际航协规定，国际货物的计费重量以(C)千克为最小单位。

A.

B.

C.

D. 1

8.在国际货物航空运输中，垫付费是垫付款的(B)。

9.对于国际货物航空运输，货物发运后和提取前，托运人要求变更付款方式或代垫付款数额时，应填写(A)。

10. FDR是ICH公布的当前月前一月的截止(A)日为止的银行最后()个营业日的平均比价。

11. 下列哪些产品的需求弹性较大?(CE)

A.食物

B.药品

C.邮轮

D.自来水

E.名牌手表

【解析】高档物品的需求弹性较大。而必需品的需求弹性很小。

12. 航空运输需求减少，而供给增加时，(BE)

A.均衡价格上升，均衡数量的变化不确定

B.均衡价格下降，均衡数量的变化不确定

C.均衡价格上升，均衡数量下降

D.均衡价格下降，均衡数量上升

E.均衡价格下降，如果需求减少幅度大，供给增加幅度小，则均衡数量也减少。

13. 以下关于成本的描述，哪些是正确的(ABE)

A.长期成本中不存在固定成本的概念

B.在短期内，航空运输生产者的总成本只由变动成本决定

C.短期内，如果变动成本随运输业务量成比例变化，则单位运输业务量的边际成本也随运输业务量成比例变化。

D.对于联合成本的分摊，只需要分三个层次进行就可以了，不一定有先后顺序

E.平均成本随着业务量增长一直下降是不可能的。

14.影响飞行小时生产率的主要因素包括(AB)

A.航速

B.业载

C.班次

D.飞行小时

E.平均运程

15.以下关于"诊断过程"和"治疗过程"的说法哪个是正确的(BCD)

A."诊断过程"和"治疗过程"是由相同的人来完成的

B."诊断过程"可分为三个阶段进行：分析现象，提出推想，验证推想

C."诊断过程"通常由诊断小组来完成。

D."治疗过程"比"诊断过程"做起来更加容易一些。

E.项目的指导由治疗小组完成。

16. 航行通告分为(ABE)三种。

A.一级航行通告

B.二级航行通告

C.三级航行通告

D.雨情通告

E.雪情通告

17.技术差错的特征是(AB)和不可避免。

A.非有意

B.一贯性

C.无法预料

D.随机性

E.不知不觉

18. 机队规划中的适应性原则是指(ABC)

A.机队规模适应空运市场规模

B.机队结构适应航线结构

C.飞机性能适应营运环境

D.机队布局适应航线布局

E.机队规模适应生产规模

19. 飞机利用率计划的主要指标包括(ABCE)

A.平均在册飞机架数

B.平均可用飞机架数

C.计划飞行小时

D.实际飞行小时

E.飞机日利用率

20.顾客需求信息收集的途径包括(BE)、来自于顾客接触面上的现场服务人员的意见和()。

A.领导的意见

B.顾客的意见

C.同行的意见

D.集体讨论得出的结论

E. 市场调查的方法得到的信息

2022年的中级经济师考试距离正式开考只剩下不到两个月的时间了，各位考生要如何进行最后阶段的复习呢？下面的内容是为大家带来的2022年中级经济师考试备考真题训练，供大家参考学习，有需要的小伙伴们快和我一起来看看吧！

【单选题】反映生产要素市场和产品市场之间联系的是（ ） 。（2018年真题）

A.引致需求

B.联合需求

C.复合需求

D.有效需求

答案：A

解析：引致需求的概念反映了生产要素市场和产品市场之间的联系。

【单选题】在生产要素市场上，生产者实现利润最大化的条件是（ ）。（2019年真题）

A.平均要素成本等于边际收益产品

B.边际要素成本等于边际产品价值

C.边际要 素成本等于边际收益产品

D.边际物质产品等于边际收益产品

答案：C

解析：生产者的要素需求是引致需求，生产者使用要素的目的是生产出消费者需要的产品，以获取最大利润。因此，生产者使用要素的原则就是在一定时间内. 在一定条件下， 根据企业内部的生产状况和市场情况，确定要素的使用量，以实现利润最大化，即边际要素成本等于边际收益产品。故，C选项正确。

【单选题】土地的供给曲线是一条（ ）。（2018年真题）

A.向右上方倾斜的曲线

B.向右下方倾斜的曲线

C.平行于价格轴的直线

D.垂直于价格轴的直线

答案：C

解析：本题超纲，要细心，注意C项和D项的描述，土地供给曲线的纵轴是价格，横轴是土地供给数量，平行于纵轴价格的直线是垂直线，所以本题应该选择平行于价格的直线。

【多选题】下列因素中，决定劳动供给曲线具有后弯形状的有（） 。（2018年真题）

A.劳动和闲暇的互补效应

B.工资和利率的互补效应

C.工资增加的替代效应

D.工资和租金的互补效应

E.工资增加的收入效应

答案：CE

解析：可以用收入效应和替代效应来解释劳动供给曲线为何后弯。工资增加的替代效应是指，由于工资上升，收入增加，消费者用劳动替代闲暇，劳动供给增加。工资增加的收入效应是指，由于工资上升，收入增加，消费者相对更加富有而追求闲暇，从而会减少劳动的供给。

1、工商管理

企业战略与经营决策、公司法人治理结构、市场营销与品牌管理、生产管理与控制、物流管理、技术创新管理、人力资源规划与薪酬管理、企业投融资决策及重组、电子商务。

2、人力资源管理

组织激励、领导行为、组织设计与组织文化、战略人力资源管理、人力资源规划、人员甄选、绩效管理、薪酬管理、培训与开发、劳动关系、劳动力市场、工资与就业、人力资本投资理论、社会保险法律、劳动合同管理与特殊用工、劳动争议调解仲裁、社会保险、法律责任与行政执法。

3、金融专业

金融市场与金融工具、利率与金融资产定价、金融中介与金融制度、商业银行经营与管理、投资银行与证券投资基金、信托与租赁、金融工程与金融风险、货币供求及其均衡、中央银行与金融监管、国际金融及其管理。

4、财政税收

公共财政与财政职能、财政支出理论与内容、税收理论、货物和劳务税制度、所得税制度、其他税收制度、税务管理、纳税检查、公债、政府预算理论与管理制度、政府间财政关系、国有资产管理、财政平衡与财政政策

5、建筑与房地产

资金时间价值与投资方案选择、建筑工程技术经济方法、建设项目可行性研究、工程建设项目招标投标、建设工程合同管理、建设工程造价的构成与计价依据、建设工程计价方法、工程网络计划技术、建设工程风险管理与保险、施工企业财务管理、建设工程监理。

房地产经济基本理论、房地产征收征用、建设用地使用制度、房地产市场调研、房地产投资项目可行性研究、房地产开发项目前期策划、房地产开发项目管理、房地产估价、房地产市场营销、物业管理、房地产金融。

6、农业专业

现代农业与发展概论、农业企业经营与管理体制、涉农财政理论与政策、农村金融与农业保险、农产品质量与食品安全、农产品供求与价格、项目投资与融资、农村集体经济统计、村集体经济组织会计实务、农业企业财务管理。

7、保险专业

风险与保险、保险的基本原则、保险合同、普通财产保险、运输工具保险、货物运输保险、工程保险、责任保险、信用保证保险、人寿保险、人身意外伤害保险、健康保险、再保险、保险公司经营管理、保险市场与监管。

8、旅游经济

旅游需求与供给、旅游供求矛盾与调节、旅游规划与旅游目的地建设、旅游收入分配与旅游经济效益、旅游经济结构与政府调控、旅游产业发展与运行。

9、运输经济

要求应试人员理解运输经济专业理论原理，熟练掌握专业工作方法和专业技术，灵活运用相关运输经济学知识从事运输经济专业实务工作，合理解决有关运输经济问题，有效提升运输经济效益等。

10、知识产权

要求考生理解知识产权专业理论原理，掌握专业工作方法和专业技术，了解专业相关法律、规范（规定），以及是否具有运用上述知识从事知识产权专业实务工作，科学、合理地创造、运用、保护、管理知识产权的能力。

2018年中级经济师民航运输经济试题及答案四

1.在考虑航班安排问题时，航班的选择先后顺序是(A)

A.公布直达航班→公布的转机航班→衔接航班

B. 衔接航班→公布直达航班→公布的转机航班

C. 公布的转机航班→衔接航班公布→直达航班

D.公布直达航班→衔接航班→公布的转机航班

2.旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉)，使用单程最低组合计算运价，若全程分为2个区间，PU1为TYO-TPE，PU2为TPE-MNL，则OSC检查(B)

A. TPE-MNL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价,

B. TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

C. TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价

D. TYO-SEL运价与SEL-MNL运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

3、国内货物运输，当采用指定商品运价、等级货物运价和普通货物运价计算的运费总额均低于所规定的起码运费时，按( D )计收。

A.指定商品运价

B.等级货物运价

C.普通货物运价

D.最低运费

4、航空运输的货物，每件货物的长宽高之和不得小于( C )。

厘米

厘米

厘米

厘米

5.宽体客机载运的货物，每件货物重量一般不超过(D)千克。

6.普通货物毛重的计量单位为()，贵重货物毛重的计量单位为()。B

千克，1千克

千克，千克

千克，千克

千克，千克

7.在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有重货也有轻泡货物，其计费重量采用( A )计算。

A.整批货物的总实际重量或总的体积重量，按两者中较高的一个

B.整批货物的总实际重量

C.整批货物的总体积重量

D.重货按实际重量，轻泡货物按体积重量分别计算

8、航空货物体积重量的折算标准为每( D )立方厘米折合1千克。

9、航空普通货物运价简称为( A )

10. 航空运输混载货物由(A)交付给承运人。

A.货物集运商

B.货主

C.收货人

D. 货运代理

11. 混载货物航空运输的货运单由(A)填制。

A.货物集运商

B.货主

C.收货人

D. 货运代理

12. 航线载运率最低限一般来说不应低于(B)

B.持平载运率

C.平均载运率

D.最大载运率

13.货运单上填列的总是(B)。

A. 付款国货币

B.始发国货币

C.美元

D.英镑

14.民用航空业的多边清算机构是(C)

15.全面质量管理的基础是( B )。

A.过程

B.全员参与

循环

D.质量管理团队

16. 一组固有特性满足顾客和相关方要求的能力，是指产品、体系或过程的(D )。

A.性价比

B.形态

C.特性

D.质量

17.服务是为满足顾客的需求，()和顾客之间接触的活动以及供方内部活动产生的() A

A.供方，结果

B.供方，效果

C. 企业，结果

D.企业，效果

18. 航空运输的国际公约是( D )。

A.《海牙规则》

B.《维斯比规则》

C.《汉堡规则》

D.《华沙公约》

19.国际航空运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤(D )。

金法郎

金法郎

金法郎

金法郎

20. 国际航空运输中，如由于承运人的过失使旅客遭受损失，根据《海牙议定书》规定，最高赔偿额为( D )。

万金法郎

万金法郎

万金法郎

万金法郎