二建机电笔记整理

二建机电实务必背重点归纳：

1、照明灯具的施工程序：灯具开箱检查～灯具组装～灯具安装接线～送电前的检查～送电运行。

2、管道吹扫与清洗方法应根据对管道的使用要求、工作介质、系统回路、现场条件及管道内表面的脏污程度确定。

3、汽包安装施工程序：汽包的划线-汽包支座的安装(汽包吊环的安装）-汽包的吊装-汽包的找正。

4、锅炉本体受热面安装的一般程序：设备清点检查-光谱检查-通球试验-联箱找正划线-管子就位对口和焊接。

5、光伏发电设备主要由光伏支架、光伏组件、汇流箱、逆变器、电气设备等组成。

6、对开式滑动轴承的安装过程，包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整。

7、散装法的施工程序：支柱上、下段组织-赤道带安装-下温带安装-下寒带安装-上温带安装-上寒带安装-上、下极安装-调整及组装质量总体检查。

8、整体安装程序：吊装就位-找平找正-灌浆抹面-内件安装-检查封闭。

9、工程测量的基本程序：设置纵横中心线-设备标高基准点-设置沉降观测点-安装过程测量控制-实测记录。

10、油浸式电力变压器是否需要吊芯检查，应根据变压器的大小、制造厂规定、存放时间、运输过程中有无异常和建设单位要求而确定。

11、接线端子的接触表面应平整、清洁、无氧化膜，并涂以电力复合脂。

12、“五防联锁”：防止误合、误分断路器；防止带负荷分、合隔离开关；防止带电挂地线；防止带电合接地开关；防止误入带电间隔。

13、管道安装前应具备的条件：

①与管道有关的土建工程已检验合格，满足安装要求，并已办理交接手续；

②与管道连接的设备已找正合格，固定完毕；

③管道组成件和支承件等已检验合格；

④管子、管件、阀门等内部已清理干净，有特殊要求的管道内部质量已符合设计文件的规定；

⑤管道安装前应进行的脱脂、内部防腐或衬里等有关工序施工技术。

14、工业管道系统泄露性试验实施要点：

①输送极度和高度危害介质以及可燃介质的管道，必须进行泄露性试验；

②泄漏性试验应在压力试验合格后进行，试验介质宜采用空气；

③泄漏性试验压力为设计压力；

④泄漏性试验可结合试车一并进行；

⑤泄漏性试验应逐级缓慢缓慢升压，当达到试验压力，并且停压10min后，采用涂刷中性发泡性等方法，巡回检查所有密封点应无泄漏。

15、汽轮机主要组成部分：汽轮机本体设备、蒸汽系统设备、凝结水系统设备、给水系统设备和其他辅助设备组成。

16、施工技术交底的依据：项目质量策划、施工组织设计、专项施工方案、施工图纸、施工工艺及质量标准等。

17、成本控制的程序包含：

①确定项目成本管理分层次目标；

②采集成本数据，监测成本形成过程；

③找出偏差，分析原因；

④制定对策，纠正偏差；

⑤调整改进成本管理方法。

18、冷却塔安装程序：基础验收-冷却塔运输吊装-冷却塔减振安装-冷却塔就位安装-冷却塔配管-质量检查。

19、广播音响系统检测：广播设备之间的阻抗匹配，最高输出电平、输出信噪比、声压级和频宽的检测。

20、电梯整机验收要求：

①当控制柜三相电源中任何一相断开或任何两相错接时，断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障。当错相不影响电梯正常运行时可没有错相保护装置或功能。

②动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置；动力电路必须有过载保护装置。

③限速器上的轿厢（对重、平衡重）下行标志必须与轿厢（对重、平衡重）的实际下行方向相符。限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。限速器必须与其型式试验证书相符。

④安全钳、缓冲器、门锁装置必须与其型式试验证书相符。

⑤限速器与安全电气开关在联动试验中必动作可靠，且应使驱动主机立即制动。

（2）系统与外界的能量传递 　　系统与外界传递能量是指系统与外界热力源（热源、功源、质源）或与其他有关物体之间进行的能量传递。系统与外界热进行的能量传递包括：热量、功和物质流能。 　　热量：热量学的热量定义是：在温差作用下系统与外界传递的能量称为热量。热量一旦通过界面传人（或传出）系统，就变 成系统（或外界）储存能的一部分，即内能，有时习惯上称为热能。显然，热量与内能（或热能）之间有原则的区别。热量是与过程特性有关的过程量。 　　功：在热力学中，功是系统除温差以外的其他不平衡势差所引起的系统与外界之间传递的能量。功也是与过程特性有关的过程量功可分为： 　　膨胀功（也称容积功）：热转换为功，工质容积都要膨胀，也就是说都有膨胀功。闭口系统膨胀功通过系统界面传递，而开口系统的膨胀功可通过其他形式（如轴）传递。 　　轴功：系统通过机械轴与外界传递的机械功称为轴功。通常规定系统输出轴功为正功，输入轴功为负功。轴功可来源于能量的转换，如汽轮机中热能转换为机械能；也可能是机械能的直接传递，如水轮机。 　　物质流能：随物质流传递的能量包括流动工质本身具有的能量（内能、宏观动能和重力位能）和流动功（或称推动功），流动功是为推动流体通过控制体界面而传递的机械功，它是维持流体正常流动所必须传递的能量。 　　焙的物理意义：对于流动工质，我们把内能和流动功称为焓，焓具有能量意义，它表示流动工质向流动前方传递的总能量中取决于热力状态的那部分能量。焙也是工质的状态参数。如果工质的动能和位能可以忽略，则焓表示随流动工质传递的总能量。 　　熵：我们把工质在可逆过程中传递的热量与当时温度之比的总和称为工质的熵的变化，熵用s表示，其单位是J／K，单位质量工质的熵用，表示；其单位是J／ksK. 　　熵也是工质的状态参数，用工质的熵的变化来表达热力过程特性。 　　对于可逆的等温过程，工质的熵的变化就等于传递的热量与该温度的比值。 　　（3）能量的转换条件 　　凡是涉及到热现象的能量转换过程，都是有一定的方向性和不可逆性，即过程总是朝一个方向进行而不能自发地反向进行，这个方向就是指系统从不平衡状态朝平衡状态进行。反向过程的进行必须同时伴有另外的补偿过程存在，例如要使热量由低温物体传向高温物体，可以通过制冷机消耗一定的机械功来实现，这里消耗机械功的过程就是补偿过程。 　　（4）卡诺循环 　　卡诺循环是由以下四个过程组成的理想循环，如图1M411082所示。 　　过程a-b：工质从热源（T1）可逆定温吸热； 　　b-c：工质可逆绝热（定熵）膨胀； 　　c-d：工质向冷源（T2）可逆定温放热； 　　d-a：工质可逆绝热（定熵）压缩回复到初始状态。工质在整个循环过程中从热源吸热ql，向冷源放热q2，对外界作功w1，外界对系统作功w2，循环净功w0. 　　卡诺循环的热效率： 　　卡诺循环热效率的大小只决定于热源温度T1：及冷源温度T2.要提高其热效率可通过提高T1及降低T2的办法来实现。 　　卡诺循环热效率总是小于1.只有当T1＝∞或T2＝0时，热效率才能等于1，但都是不可能的。 　　单一热源的循环发动机是不可能实现的。 　　卡诺循环的热效率与工质的性质无关。 　　逆卡诺循环： 　　反方向进行的卡诺循环称为逆卡诺循环，是由工质的定熵降温膨胀过程、可逆定温吸热膨胀过程、定熵升温压缩过程和可逆定温放热压缩过程等四个可逆过程组成。逆卡诺循环的性能系数（致冷系数ε1或供热系数ε12）也只决定于热源温度T1和T2. 　　逆卡诺循环可用来制冷，也可用来供热。这两个目的可单独实现，也可在同一设备中交替实现，即冬季用来作为热泵采暖，夏季作为制冷机用于空调制冷。 　　卡诺定理： 　　卡诺定理指出所有工作于同温热源与同温冷源之间的一切热机，以可逆热机的热效率为。在同温热源与同温冷源之间的一切可逆热机，其热效率均相等。 　　卡诺循环解决了热机热效率的极限值问题，并从原则上提出了提高热效率的途径。在相同的热源与冷源之间，卡诺循环的热效率为，一切其他实际循环，均低于卡诺循环的热效率。一切实际热机进行的都是不可逆循环，改进实际热机循环的方向是以卡诺循环热效率为标准，尽可能接近卡诺循环。 　　机电安装工程中利用能量转换的实例如：汽轮机等动力机械利用工质在机器中膨胀获得机械功；压气机消耗轴功使气体压缩升高其压力；制冷机消耗轴功实现制冷；热泵消耗轴功实现供热。 　　1M412010掌握起重技术在机电安装工程中的应用 　　1M412011起重机械的分类、使用特点、基本参数及计算载荷 　　（1）起重机械的分类 　　起重机械可分为两大类：轻小起重机具和起重机。 　　轻小起重机具包括： 　　千斤顶（齿条、螺旋、液压）、滑轮组、葫芦（手动、电动）、卷扬机（手动、电动、液动）、悬挂单轨。 　　起重机又可分为： 　　桥架式（桥式起重机、门式起重机）、缆索式、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁 路式、浮式、桅杆式起重机）。

（4）设备润滑的常用方法 　　手工润滑：用油枪、油壶加油。主要用于低速摩擦副、开式齿轮、链条等的润滑。 　　滴油润滑：将油加在油杯里，利用其自重一滴一滴的向摩擦副表面润滑。主要用于滑动及滚动轴承、齿轮、链条及导轨的润滑。 　　飞溅润滑：靠转动的齿轮或曲轴溅起的润滑油润滑，常用在闭式齿轮传动及曲轴的轴承处。 　　油环、油链和油轮润滑：油环、油链套在主轴上自由旋转，将油从油池中带到润滑部位，形成自由润滑，仅用于水平安装的轴。 　　油绳、油垫润滑：将油绳、油垫浸在润滑油池中，利用毛细管和虹吸管进行供油，主要用于低速、轻载的轴承及一般机械的润滑。 　　机械强制送油润滑：利用装在油池上的油泵把油压向各润滑点，主要用于机床、锻压设备及许多工艺设备的轴承润滑上。 　　油雾润滑：油雾润滑是利用洁净的压缩空气从喷嘴喷出，靠压力差带动油液的流动，流出的油流被压缩空气雾化，送人摩擦表面。 　　集中润滑：这种润滑系统采用润滑油和润滑脂均可。它是利用油箱和油泵、分送管道和分配阀，将油定量的分送到各个润滑点，主要用于设备中有大量的润滑点或整个车间或工厂的润滑系统。 　　压力循环润滑：它是利用重力或油泵使循环系统的润滑油达到一定的压力后，输送到各个润滑部位，使用后的油液再回到油箱，经冷却＼过滤后再循环使用。 　　内在润滑：主要指含油的滑动轴承、密封的滚动轴承以及自动润滑的轴瓦材料等处的润滑。内在润滑的材料和零件，一般不需要任何润滑装置或补充油脂。