铁路机务检修工程师考试

电力列车运用与检修专业主要培养从事现代化铁路及城市轨道交通运输生产第一线所需的电力机车司机、动车组司机、地铁司机、电力机车检修工（电工、钳工及制动钳工）、地铁车辆检修工（电工、钳工及制动钳工）、动车及城轨车辆制造厂等所需的铁路运输生产一线从事驾驶、维护、修理检测等一线作业的高级技能型人才。就业方向：主要从事轨道列车司机、城轨车辆司机、铁路机车检修工、铁路车辆制造厂制修工、铁路机车车辆制动钳工、城轨车辆检修人员；各铁路局机务段运用车间、车辆段动车组织运用所、动车组检修基地、城际铁路投资有限公司、各地铁公司等工作。考取证书：轨道机车检修员证，电工证，钳工证，低压电工证

若你是理工科大学毕业生，毕业后经过147培训合格后，再工作5年，至此你才有考机务工程师的资格若是非理工可毕业的或是 其他，则..........参考 《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR－66－R1）

飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4（helicopter piston)四种。B类为航线维修工程师执照，机身里又分为（aeroplane tubine),(aeroplane piston),(helicopter tubine),(helicopter piston)四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照，C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。职业要求教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。工作经验：有飞机维护工作经验；具备基础执照及相应机型授权者优先考虑；身体健康,责任心强。

为公司检修部高质量发展打下了坚实基础。机务检修工的工作就是检查、修理、养护机车，保证良好状态。他们隶属于机务段的检修车间，实行倒班工作制。