考市政增项还是造价师

一般来说，首次考二建的都是选择建筑来考，考过后再增项，增项最热门的专业非市政莫属，市政考试难度不是最高的，而且市场需求量大，证书价值高，所以深受考生青睐。当然除了市政，还有机电，因为新政的出台，企业对机电证书的需求量也增大了。
增项的选择除了价值外，还要看你的工作需求了，这个就要应仁而异，或者看你所在单位是都有这方面的资质，增项之后可以直接用在自己公司的。

一级建造师现在很难考，我几年前考还简单，上个辅导班，基本能过，去年报了增项，不行，需要记忆和理解的东西太多，又没什么现场经验，还得去培训，我增项是市政，挂靠费高些，建筑的现在也没那么值钱了，在华夏挂的是3万，市政能挂到7万，优职那可以挂。

一级建造师增项专业的选择可以从以下几点考虑：
一、首先考虑你的本专业。相对来说，每一位考生总是对自己大学所学的专业较熟悉，也较容易考试通过。比如一级建造师各专业中大众化的建筑工程专业，也是考试人数较多，通过人数较多的专业，但是，如果你不是学建筑专业的，这对你来说并不一定是最简单的。
二、考虑证书价值的同时更应考虑增项专业的市场的要求及需求量，如民航专业，考试难度是一建各专业中较高，证书含金量也较高。但是市场上一般要求证书是要带业绩的，这个难度比考试难度大多了，往往会导致有证无用的境地。
三、考虑专业之间的相关联性或者相近性。比如建筑工程专业，目前，很多建筑公司同时拥有市政资质，所以可以重点考虑增项市政专业。比如公路专业，公路专业和市政专业也有很大的关联性，公路几乎就是市政专业的道路、桥梁、隧道等内容的深化升级版本，市政也是考虑增项的主要专业。
四、如增项多个专业的，需根据考试的难易程度、公司的需求状况、个人发展方向等因素做出综合判断，给计划增项的各专业进行排序，制定考试计划。
五、考虑你目前所在公司的主营业务和发展前景，可以看看公司的资质证书，一般公司都有多个专业的资质，如公司主营业务是市政的，市政专业当然是你优先考虑的增项专业，完成市政增项后，可以再增项公司其它资质的专业，如公司以后主营业务方向发生变化的，也应尽早增项相应的专业，有利于在公司内的个人发展。
六、考虑你的职业规划，或者说你以后打算从事工作的行业或者公司。如以后从事市政行业的，你有市政一建建造师证会让你比较容易的踏入这个行业的门槛。如对某个公司比较向往的，可以查询一下目标公司的相关资质，方法同第五条，然后增项相关专业，让你求职成功的可能性更大。

亲，你的专业很不错喔。二级建造师共六个专业。其和你的很相近。考试起来会得心应手些。说到挂靠费问题。我了解的是市政专业最多了。其他的专业应该都差不多。建筑工程专业的最多了。当然市场用的建筑工程专业也多。还是先报考机电工程吧。考上后在增项市政。那时只需要考一门专业课就可以了。今年我就增项市政专业。祝你考试顺利。

你好，一级建造师考试有10个专业实务方向，其中，建筑、机电、市政三个专业报考人数较多。考试100考证网小编为你分析下一级建造师哪个实务发展好：

市政专业火爆

市政市场需求量大，薪资待遇好。不论是一建还是二建，市政专业可以说是近几年较为火爆的报考方向。那么为什么市政的需求量大呢?

原因一：国家致力完善基础设施建设，提高社会经济发展水平，因而基础建设项目较多。对于建筑单位来说，也是希望能够承接投资项目，一来工程项目较大，二来回报率较高。同样，企业资质也要符合相应的标准才能参与投标，其中市政建造师证书是必备条件。因此，市场上市政建造师证也是炙手可热。

原因二：市政考试涉及知识面广，包含城市道路、桥涵、隧道等11项内容，大部分考生在实际项目中只经历过一两项，因此每年市政建造师通过率较低，证书也比较少。

公路、水利专业考生逐年增长

随着国家基础设施建设的投资，公路和水利专业报考人数日益增加，一方面是因为市场需求，另一方面是因为这两个专业相对于三个热门专业考试难度还是低一些的。

民航、铁路较为冷门，但行情较好

以民航为例，根据《机场司关于进一步明确注册建造师担任施工项目负责人有关意见的》：

一、同一工程相邻分段发包或分期施工的，可由同一注册建造师分别担任两个及以上建设工程施工项目负责人。

二、同一地点、同一类型工程，可由同一注册建造师分别担任两个及以上建设工程施工项目负责人。

与别的专业工程中建造师只能在一个项目中担任项目经理的严格要求相比，本条打破了这条规定，而且机场明确要求“各施工单位应当加强注册建造师的人才储备，尽可能避免出现因不具备履约能力而放弃投标的情况发生”。由此可见，一级民航建造师的数量确实不够。

一级建造师每个专业都有每个专业的市场和价值，也有其自身的考试难度，所以学员们在具体报考时专业怎么选，不必太过纠结，只需根据自己的工作需要和发展方向，选择一个适合自己的实务方向，实事求是的学习，保证备考质量，拿到证书即可。