重庆注册安全工程师模板

萌货你好
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暴力壮女

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1. 安全工程师资格考试合格人员登记表有什么用

你自己拿着这个表就行了,自己放到人事中心或档案所在地存档的。要公司盖章的,你可以填好,盖章,然后存档以后要考别的试,需要用到的时候就有证明了

2. 如何填写 注册安工程师资格考试报名登记表

注册安全工程师资格考试报名登记表填写说明:

1.报名序号由报名点工作人员填写,其他栏目由报考人员用汉字或数字填写,代码需填在小方框内

2.各有关项目的代码及说明如下:

民 族:1.汉族2.少数民族

身份类别:1.工人2.干部3.其他

专业职称:1.高级2.中级3.助理级4.员级5.无职称

单位性质:1.机关2.事业3.企业4.其他

最高学历:1.硕研以上2.大学本科3.大学专科4.中专5.高中6.初中

所学专业:I.与报考专业相同2.与报考专业相近3.与报考专业不同 4.无专业

类 别:33注册安全工程师

级 别:2.考2科4.考4科

报考专业:(2.考2科):01.注册安全工程师——考2科——科1.科4

(4·考4科):O1.注册安全工程师——考4科——科1.科2.科3.科4

科 目:1.安全生产法及相关法律知识

2.安全生产管理知识

3·安全生产技术

4.安全生产事故案例分析

3. 注册安全工程师考试报名表里的章要盖人事章还是盖公章

都不是的,具体如下:

1、主管部门就是公司的上级部门,盖公司上级部门的章就可以了。

2、现在通常没有上级主管部门的,就在单位栏盖本单位人事章,主管部门栏就盖公司行政章。

3、人事局的章不是自己盖的,空着,是批准注册安全工程师的机关盖的。

(3)安全工程师资格考试登记表扩展阅读:

注册安全工程师执业资格考试报名条件

凡中华人民共和国公民,遵守国家法律、法规,并具备下列条件之一者,均可申请参加注册安全工程师执业资格考试:

(1)取得安全工程、工程经济类专业中专学历,从事安全生产相关业务满7年;或取得其他专业中专学历,从事安全生产相关业务满9年。

(2)取得安全工程、工程经济类大学专科学历,从事安全生产相关业务满5年;或取得其他专业大学专科学历,从事安全生产相关业务满7年。

(3)取得安全工程、工程经济类大学本科学历,从事安全生产相关业务满3年;或取得其他专业大学本科学历,从事安全生产相关业务满5年。

(4)取得安全工程、工程经济类第二学士学位或研究生班毕业,从事安全生产及相关业务满2年;或取得其他专业第二学士学位或研究生班毕业,从事安全生产相关业务满3年。

(5)取得安全工程、工程经济类硕士学位,从事安全生产相关业务满1年;或取得其他专业硕士学位,从事安全生产相关业务满2年。

(6)取得安全工程、工程经济类博士学位;或取得其他专业博士学位,从事安全生产相关业务满1年。

免试部分科目报名条件

凡符合注册安全工程师执业资格考试报考条件,且在2002年底前已评聘高级专业技术职务,并从事安全生产相关业务工作满10年的专业人员,可免试《安全生产管理知识》和《安全生产技术》两个科目,只参加《安全生产法及相关法律知识》和《安全生产事故案例分析》两个科目的考试。

相关说明

上述报考条件中有关学历的要求是指经国家教育部门承认的学历或学位;从事相关业务工作的年限要求是指取得规定学历前、后从事该相关业务工作时间的总和,其截止日期为考试一般为考试当年年底。

4. 注册安全工程师考试合格后执业资格证实怎么拿到手的

在接收到信息后,通过现场领取或邮寄。

以2018年重庆市为例,本着服务考生,自愿选择的原则,提供证书邮寄服务。邮寄费用由考试合格人员自理,收件时支付邮资。邮件送达后,考试合格人员凭本人有效身份证明原件签收。考试合格人员签收的邮件内应包括:《专业技术人员资格考试合格登记表》一式2份(本中心统一制作并签章);考试合格证书,共两项资料。

证书现场领取地点为重庆市人事考试中心综合服务大厅;考试合格人员凭本人有效证件原件以及证书领取编号领取考试合格证书。考试合格人员领取证书不再打印填写《专业技术人员资格考试合格登记表》由重庆市人事考试中心统一制作发放。

(4)安全工程师资格考试登记表扩展阅读:

注册安全工程师资格证书领取的相关要求规定:

1、选择证书邮寄服务的考试合格人员,填写信息内容必须真实,准确,特别是证书领取编号、收件地址、本人联系电话,否则可能影响收件。

2、《专业技术人员资格考试合格登记表》一式2份,一份装入考试合格人员本人人事档案,一份由本人保存备用。

5. 如何打印2017年度注册安全工程师执业资格考试报名表

考试前一周在当地省人事考试网打印。

6. 如何填写注册安全工程师执业资格报名发证登记表 要细

上面我传了一个领取资格证填写样表,可以参考一下

7. 注册安全工程师考试需要填资格考试合格人员登记表。里面的工作单位和人事档案两栏可以不填吗

你自己拿着这个表就行了,自己放到人事中心或档案所在地存档的。去年领的,大概印象要公司盖章的,你不填,怎么能盖章呢

8. 注册安全工程师参加两年考试通过,资格审核时登记表要求填写报名序号,两年报名序号不一样,该如何填写

注册安全工程师资格考试报名登记表填写说明: 1.报名序号由报名点工作人员填写,其他栏目由报

9. 去年参加注册安全工程师职业资格考试过了两门今年还要重新再到当地安监部门和人事部门审定资格并报名吗

首先告诉您,我不是相关工作人员。和您一样,算得上是老考生。并且只通过了三门,今年同样要报考未通过的一门。我不知道你是什么地方的。也不知道您们那儿的报名截止时间。更不知道现在说这些,还有无用处。回答第一个问题——准考证等今年不可以继续用,考生于2011年8月29—9月2日登陆指定网站下载打印准考证。回答第二个问题——今年如何操作方面,对于报考不能一次通过的,也有一定的报考技巧:如2010年报考4科,只要有一门没过,就要狠下功夫,要想尽办法,进行突破过关;如果两门没过,2011年报考时可以报四科,这样虽然增加考试成本,倡能保证2011年和2012年的连续性,以防万一,可以将2011年的成绩带到2012年进行考试,如只报两门,则有一门不过,2012年则要重新开始报考四门。回答第三个问题——老考生(往年参加过此项考试的考生)需送交的材料清单如下:1、网上报名完成后打印的考生登记表;2、本人近期2寸免冠照片1张(贴于考生登记表上);3、身份证(或军官证)原件及复印件。考生未按期参加现场资格审查者视为自动放弃考试报名。

10. 安全工程师职业资格考试登记表怎样填

其实你完全可以拿着表格和一时笔,然后找到人事中心去一边问一边填写,如果觉得不好意思的话就搜索安全工程师职业资格考试登记表的模板来填写一个!

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爷的范儿你学不来

注册安全工程师答题技巧:

一、关于看教材

正所谓一切考题都来源于教材,所以看书是很重要的。而看书也是有方法的,大致可以分四个回合:

第一、通读:从头至尾认真的、一字不落的阅读,不需要你对知识点记忆和理解有多么透彻,只要求对教材的体系、内容、框架有个大致的了解。

第二、结合课件看教材:一边听课件,一边看书,把课件里面的内容与教材相结合,一章节一章节的去学习,重点、难点都要逐一突破。

第三、精读:我们对知识点分章学习完之后,要进行一下系统的梳理,这一遍看书就不可以走马观花了,一定要一步一个脚印的去学习,书中的每个地方都要弄透,不可留有任何盲点和误区。这一段重点在于加深理解和记忆。

第四、查缺补漏:这一遍可以采用回忆法,对照着目录,回忆知识点,看看还有哪些地方存在问题,进行针对性的学习。

二、关于做题

很多学习方法中都强调要大量的做题,但是做题也可分为三个阶段。

第一阶段:学习完一章或一个知识点之后,配合着做些习题,并注意本科目基本的出题思路,以此来调整学习的方法,活学活用,这样有利于增强我们的记忆力,提高学习效率。

第二阶段:做历年考试真题,一方面,历年试题及答案能够反映近年考试的出题思路,规范我们的答题方法及其变化趋势;另一方面,历年试题及答案能够帮助我们熟悉研究考试的题型,掌握出题规律和把握试题的总体难度,清楚基本命题的思路和出题的方式。

第三阶段:系统的、成套的做题。不只是拘泥于历年考试真题,要开放思路。这段做题主要在于养成一个良好的答题习惯,要学会合理分配时间。这样在考试时才不会紧张、惊慌。

三、审题细致准确答题

有些同学在答题时,一味的追求速度,以至于题目都没有读清楚,选项已经勾好了。你可能会说还在检查一遍,要知道做选择题时第一映像非常重要,除非你非常细心,否则几乎是检查不出错误来的。

比如,单项选择题要求选择一个最佳答案。那么其他不正确的答案,也未必都是一眼就能看出是错的。也具有某种程度的正确性,只不过通常不全面、不完整。有的考生,随便看眼题干,随后就被一个“好的”或“有吸引力的”备选答案吸引住了,不再去看其他的答案,结果失去了本该拿到手的分数。

而组合单选题选题更是不能多选,不能少选。大家一定要认真阅读题目和选项,不要错失分数。

四、规划合理答题时间

虽然说考试的题量比较多,大家一般都是有足够的时间完成答题。但为了避免出现特别情况,也避免因为某些难题而耗费大量时间,结果导致没有时间去细心做其他题目,我们还是提倡大家,在考前就通过真题模拟来规划一个合理的答题节奏,保持稳定的答题速度。平均来算,每道选择题允许作答的时间一分钟左右。

而要保持稳定的答题速度,可以这样做:首先通读并回答你知道的问题,跳过没有把握作答的问题。在其他题目做完之后,再回来做之前留空的题目。在一道题上花过多的时间是不值的,即使你答对了,也可能得不偿失。

五、运用技巧应对题目

排除法。如果不能一眼看出正确的答案,可以先把那些明显是错误的排除掉。我们排除的选项越多,最后答对的可能性就越大。

比较法。遇到这种情况,可以把各项选择答案放在一起去比较,分析相同找不同,从而判断出正确答案和错误答案的关键所在。

最后就是猜测法。如果你无法肯定哪个选项是对的,胡乱瞎选,要充分利用所学知识去猜测。选了有25%的几率正确,不选肯定会错。

“排除法+比较法”是解答组合型选择题的基本方法,它又称为“两步排除法”,其做法是:

第一步,运用排除法缩小范围。

在认真审读背景材料、题干,明确题干要求指向的基础上,从最容易发现的错误(或正确)题支入手,先确定其中明显错误的观点或明显正确的观点,然后将含有明显错误观点的题支或不含有明显正确观点的题支,从备选题支中排除以缩小范围。

第二步,对其余题支进行比较分析,确定正确选项。

在初步排除缩小范围后,便可以确定剩余题支中的“相同”的选项为正确题支,一般不必费心去分析,只需对“相异”的选项进行比较、分析和判断,看哪些更符合题意,以最终确定答案。

以上就是小编今天给大家整理发布的关于2020年注册安全工程师考试客观题答题技巧的相关内容希望可以帮助到大家。现在,大家就可以整理下适合自己的注册安全工程师考试备考技巧,争取在考场上,正常发挥,获得一个好成绩。

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我笑了眼泪都掉了

2022年注册安全工程师就快要开考了,我整理了2022年法规科目容易考到的一些考点,供各位考生参考。

【篇一】2022年中级注册安全工程师《法律法规》科目必备考点汇集:建筑施工安全事故赔偿

(一)工伤的范围包括:

1、在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的;

2、工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;

3、在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;

4、患职业病的;

5、因工外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;

6、在上下班途中,受到机动车事故伤害的;

7、在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的;

8、在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的;

9、职工原在军队服役,因战、因公负伤致残,已取得革命伤残军人证,到用人单位后旧伤复发的。但是,一般下列情况不属于工伤,如:犯罪或者违反治安管理伤亡的;醉酒导致伤亡的;自残或者自杀的。

(二)工伤的处理程序是首先由单位或者自行向当地劳动部门申请工伤认定,这是获得赔偿的前提。

认定工伤后应当评残疾等级和丧失劳动能力程度,这是计算赔偿数额的依据。如果单位不赔偿,可以向当地劳动仲裁部门提起仲裁请求,由仲裁委员会依法裁决。裁决双方当事人不服裁决的,可以向当地人民法院提起民事诉讼,进入两审终审的诉讼程序。

(三)工伤赔偿标准,死亡赔偿标准为:

1、丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资;

2、供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为:配偶每月40%,其他亲属每人每月30%,孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。

3、一次性工亡补助金标准为48个月至60个月的统筹地区上年度职工月平均工资。

因工伤残根据工伤鉴定结果赔偿标准为:

1、一级工伤赔偿标准:

保留劳动关系,退出工作岗位。注:假如未退出工作岗位,应继续享受原工资待遇。从工伤保险基金中支付一次性伤残补助金,标准为24个月的本人工资。从工伤保险基金中按月支付伤残津贴,标准为工资的90%,伤残津贴实际金额低于当地最低工资标准的,由工伤保险基金补足差额。工伤职工达到退休年龄并办理退休手续后,停发伤残津贴,享受基本养老保险待遇。基本养老保险待遇低于工资标准的,由工伤保险基金补足差额。

2、二级工伤赔偿标准:

保留劳动关系,退出工作岗位。注:假如未退出工作岗位,应继续享受原工资待遇。从工伤保险基金中支付一次性伤残补助金,标准为22个月的本人工资。从工伤保险基金中按月支付伤残津贴,标准为工资的85%,伤残津贴实际金额低于当地最低工资标准的,由工伤保险基金补足差额。工伤职工达到退休年龄并办理退休手续后,停发伤残津贴,享受基本养老保险待遇。基本养老保险待遇低于工资标准的,由工伤保险基金补足差额。

3、三级工伤赔偿标准:

保留劳动关系,退出工作岗位。注:假如未退出工作岗位,应继续享受原工资待遇。从工伤保险基金中支付一次性伤残补助金,标准为20个月的本人工资。从工伤保险基金中按月支付伤残津贴,标准为工资的80%,伤残津贴实际金额低于当地最低工资标准的,由工伤保险基金补足差额。工伤职工达到退休年龄并办理退休手续后,停发伤残津贴,享受基本养老保险待遇。基本养老保险待遇低于工资标准的,由工伤保险基金补足差额。

4、四级工伤赔偿标准:

保留劳动关系,退出工作岗位。注:假如未退出工作岗位,应继续享受原工资待遇。从工伤保险基金中支付一次性伤残补助金,标准为18个月的本人工资。从工伤保险基金中按月支付伤残津贴,标准为工资的75%,伤残津贴实际金额低于当地最低工资标准的,由工伤保险基金补足差额。工伤职工达到退休年龄并办理退休手续后,停发伤残津贴,享受基本养老保险待遇。基本养老保险待遇低于工资标准的,由工伤保险基金补足差额。

5、五级工伤赔偿标准,从工伤保险基金中按伤残等级支付一次性伤残补助金,标准为16个月的本人工资。

保留与用人单位的劳动关系,由用人单位安排适当工作。难以安排工作的,由用人单位按月发给伤残津贴,标准为本人工资的70%,并由用人单位按照规定为其缴纳应缴纳的各项社会保险费。伤残津贴实际金额低于当地最低工资标准的,由用人单位补足差额。经工伤职工本人提出,该职工可以与用人单位解除或终止劳动关系,由用人单位支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金。具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定。

6、六级工伤赔偿标准:

从工伤保险基金中按伤残等级支付一次性伤残补助金,标准为14个月的本人工资。保留与用人单位的劳动关系,由用人单位安排适当工作。难以安排工作的,由用人单位按月发给伤残津贴,标准为本人工资的60%,并由用人单位按照规定为其缴纳应缴纳的各项社会保险费。伤残津贴实际金额低于当地最低工资标准的,由用人单位补足差额。经工伤职工本人提出,该职工可以与用人单位解除或终止劳动关系,由用人单位支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金。具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定。

7、七级工伤赔偿标准:

从工伤保险基金中,按伤残等级支付一次性伤残补助金,标准为12个月的本人工资。劳动合同期满终止,或者职工本人提出解除劳动合同的,由用人单位支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金。具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定。

8、八级工伤赔偿标准:

从工伤保险基金中,按伤残等级支付一次性伤残补助金,标准为10个月的本人工资。劳动合同期满终止,或者职工本人提出解除劳动合同的,由用人单位支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金。具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定。

9、九级工伤赔偿标准:

从工伤保险基金中,按伤残等级支付一次性伤残补助金,标准为8个月的本人工资。劳动合同期满终止,或者职工本人提出解除劳动合同的,由用人单位支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金。具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定。

10、十级工伤赔偿标准:

从工伤保险基金中,按伤残等级支付一次性伤残补助金,标准为6个月的本人工资。劳动合同期满终止,或者职工本人提出解除劳动合同的,由用人单位支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金。具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定。

【篇二】2022年中级注册安全工程师《法律法规》科目必备考点汇集:安全风险辨识与防范对策

一、交通安全系统中的危险

经我们过分析发现,目前交通安全中的风险应被分作两类:一类为固有风险,另一类为变动风险。

(一)固有风险

所谓固有风险是指由设备自身性质与结构所决定的,与管理共生的,对管理工作的安全始终构成潜在威胁的,在某种条件下将会对管理工作的运作可靠性造成重大影响的一种危险因素。

就交通安全系统而言,管理体现的则是对系统中“风险”的疏导。疏导是为了避免“风险”的紊乱。“风险”的紊乱将会导致交通安全管理状态恶化引起事故。除了不可抗拒的原因外,交通安全系统中“风险”的紊乱多由管理者的失误引起。换句话说,交通安全的紊乱,管理者是主要诱因。

在交通安全系统中,运输设备是系统的固有危险,设备是交通运输效率的重要体现。交通安全系统在某种意义上设备与安全是相对的,呈现某种相互制约的关系。本质上讲,运输设备的能力,是由最小的的缺陷所决定。因此,对交通安全系统固有风险险的辨识,可归结为对运输设备性能的辨识。

(二)变动风险

所谓变动风险是指在管理过程中,管理中各要素相互作用,在各种内外部条件影响下,可能导致管理状态恶化的一种变化着的危险因素。变动风险指交通安全系统中的风险险是变化的,这种变化具有3个基本特征:

1.风险程度的变化性,即风险随内外条件的改变发生程度上的变化,亦可能增大,亦可能减小;

2.风险轨迹呈随机游走性,从宏观角度表现为在人、车、路的游动,类似于证券市场热点板块轮动;

3.风险征兆的突发性,受人们对客观事物的认识水平限制,一些风险征兆往往不易被查觉,待到被查觉已是非常明显,故在感觉上是一种突变。

鉴于以上分析,显然对系统变动危险的辨识要比对固有危险的辨识来得困难。

二、交通安全系统的危险辨识

(一)实现管理安全控制,就交通安全管理而言,首先要考虑的是对管理中风险的控制

1.无责任心的风险。由于干部、职工、驾驶员无责任心,安全意识差,认识不到“风险”可能造成的严重后果,所以违章与失误得风险经常出现。驾驶员、安全员、管理人员之所以认识不到位,因为存在以下心理:轻视心理、马虎心理、侥幸心理、自满心理、懒散心理等。

2.对事故认识的“风险”。一是注重事故发生后的处理,对于没有造成事故的违章行为重视不够,使违章现象得不到彻底的根除。二是对管理性违章的危险性重视不够。严惩违章时,重点放在违章操作和违反劳动纪律上,对领导违章指挥、越权指挥总是碍于情面或者不敢大胆管理,这样违章现象的屡屡发生。

3.容易原谅失误的“风险”。因为失误与相比更具盲目性和随机性,不带明显的故意性,所以容易被原谅。我们用计算机打字操作失误时可以撤消、删除、恢复,是可逆的,但在车辆驾驶过程中,操作失误是完全不可逆的,一次操作失误可能付出血的代价甚至生命,造成不可挽回的损失。因此,驾驶员、职工和领导干部应该时刻牢记肩负的责任,尽量避免“失误”,领导干部在严格管理的同时也要严格要求自己,在交通安全管理工作中“严是爱、松是害”。

(二)保持安全状态良好的基本方法是对管理中的风险因子实行有效的控制

必须有风险控制环节和风险辨识环节共同参与和交通安全构成一个闭环系统。风险辨识充当反馈环节,风险控制系统则是交通安全的前期投入。根据交通安全现状进行风险辨识,再将辨识结果作为管理实施是实现交通安全控制的基本途径。1.坚持以人为本的理念,查找人的风险源点。人是生产生活中最活跃也是最关键的第一要素。我们认为要搞好交通安全工作,首先要解决好人的“问题”。由于历史原因,多年来,我站参营运输公司驾驶员队伍普遍存在“两低”现象,即:文化水平低、素质低。因此,我们注重从评估人员状况、评估技术素质、评估性格差异、评估身体状况、评估重点人员、评估职责制度六方面入手,查找“人险”源点。

2.坚持设备管理为重点,查找机的风险源点。机动车辆和设备管理的好坏是确保交通安全的重要前提。一个性能良好的车辆和一个“带病车”上路行驶,前者可以在程度上绝对保证安全并完成承担的任务,后者可能在路上发生预想不到的问题,不是抛锚救急,就是发生违章、事故,这些现象已在实际工作中给了我们太多的教训。因此,在加强机动车辆风险管理中,我们主要突出坐好定期保养、完善体系、分类控制、动态管理、加大投入、开展活动六个方面来落实。

3.坚持环境评价为基础,查找路的风险源点。车辆的外型、结构与路面配合的好坏直接影响车辆的使用性能。因此,按公路的等级一般划分为:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、乡镇道路。我们的车辆一般都是在四种公路上行驶。根据公路特点和路面状况,我们主要对凤冈-广东、浙江和福建凤冈-重庆、凤冈-贵阳、安顺、凯里、凤冈-湄潭、余庆、正安、绥阳,凤冈-土溪、王寨、天桥等路段路况进行综合分析和评价。在这些路段行驶,驾驶员容易因观察不到位,而发生车辆碰人、车辆相碰撞事故,主要是驾驶员判断错误,在实施突发性预防和应急避险时,判断失误或操作上的失误。结合这些路段特点,我们每月根据路况编制《道路行车风险预测及其控制措施》,要求运输公司定期组织驾驶员进行学习,落实好驾驶员签字学习制度,通过具体的实施,驾驶员的预防风险意识得到了提高。

4.坚持四季变化预测风险,查找气候变化风险源点。气候变化对交通安全有着一定的影响,同时也隐藏着极大的风险。我们根据每个季节不同特点查找出不同的风险源点,采取相应的措施加以监控。制定了春季、夏季、秋季、冬季、高温天气、暴雨季节、冰雪路面、节日期间等的安全行车措施。要求运输公司组织驾驶员进行学习并掌握。

5.坚持安全教育为主,查找环境变化风险源点。风险源表现在以下几个方面:非法占道。如公路上碾压谷物,摆摊,设点;车辆占道,个体户车辆抢客拉人,出租车随意掉头,违章转弯,逆行等;行人不走人行道,横穿公路;非机动车驶入机动车道;私人车增多,但驾驶技术低,违章者增多;混合公路上人、车,秩序混乱;公路上乱扔垃圾、酒瓶、杂物对车辆轮胎造成威胁,要求驾驶员注意观察提前预防。

三、交通安全系统的风险控制

(一)落实交通安全责任制

管理人员明确落实“以人为本,风险控制”总方针的关键环节就是要使每个人都能提高交通安全意识,提高交通安全素质。要从“人”的管理上寻找安全管理的突破口,找准交通安全管理的切入点,充分做好“人本安全”的文章。

(二)加强培训与考核

培训与考核能够确保驾驶员管理人员素质持续提高,是把好交通安全的第二道关口。通过培训教育提高管理人员和驾驶员的业务能力和工作责任感,通过考核奖惩激励全体驾驶员和管理人员遵章守规的自觉性。

(三)构建新型技术管理系统

打破交通安全管理头痛医头、脚痛医脚的思维,建立“主管安全科长-主管安全副科长-生产办主任-管理员员”新型技术管理系统。

(四)执行正确的操作方法与程序

针对我站管理实际,在标准化管理的基础上,紧紧抓住风险预测和事前控制、事中控制和事后控制三个环节,形成良好的运输调度管理程序。

(五)完善技术查违,防误装置

提高车辆设备的安全技术状况,根据运输公司的特点建立风险管理体系,加强路查路检的频率,全面利用GPS监控系统,查纠违章行为,减少失误的发生,保障车辆的安全运行。

(六)制定不同措施,削减风险

在日常交通安全管理工作中,我们把风险划分为两类,即明险和暗险,明险是指在人有充分时间认识险情,如超车、会车、远距离路障、人畜横穿公路和自身违章造成的险情。暗险是指:在弯道行驶时,对方车辆与同方向行车不按规定路口变换车道,近距离出现横穿,道路不熟违章超车等导致所产生的突发性危险。我们根据不同险情制定不同措施,削减了风险。

(七)控制车速

在交通安全在管理过程中,在不同条件下的车速控制,如“曲线段”、“交叉口”、“事故多发地(段)”等地的限速,这种限速往往随车辆技术条件与管理条件变化而变化。车速的辨识与控制,是影响交通安全的最为重要的因素,如果速度值超出安全管理的客观容许能力,安全就会面临失控。

交通安全工作的核心不是事后处理,而是事前预防,如何预防事故的发生,通过以上分析可以得出:只要从事故发生的两大要素入手,一是对固有风险的削减、二是对变动风险的辨识,做到了这两点,就可以有效地遏制交通事故的发生,减少损失,实现安全行车。

【篇三】2022年中级注册安全工程师《法律法规》科目必备考点汇集:锅炉安全检查项目及要求

锅炉管理方面:

锅炉是否取得使用登记证,是否在检验有效期。

在岗人员应持证操作(包括:司炉工、水化验工、管理人员),其类别应与所操作的锅炉相适应,持证人员数量应满足设备运行需要。

锅炉房管理制度应符合要求,各种记录应齐全、真实。

锅炉周围的安全通道应保证通畅。

锅炉房内各种照明应满足操作要求并应完好。

锅炉水处理、除氧系统应齐全有效,化验室内的仪器、设备、药品应满足化验要求。

锅炉本体方面:

锅炉受压元件可见部位无变形、泄露。

各种阀门、法兰及人孔、手孔、头孔、检查孔、汽水取样孔周围无严重腐蚀及渗漏。

有膨胀指示器的锅炉,膨胀指示器应完好,其指示值应在规定的范围之内。

炉顶、炉墙保温应密封良好,无漏烟现象,无严重开裂、凸鼓及脱落等缺陷。

安全附件、自控调节及保护装置方面:

安全阀

安全阀安装位置、数量、规格应符合规程要求。

安全阀阀体和法兰无泄漏,排汽管、疏水管不允许加装截门,应保持畅通,排汽管、放水管应引到安全地点。

压力表

压力表安装位置、数量表盘直径、量程、精度等应符合要求。

压力表应在校验有效期内,并应有铅封。

蒸汽空间的压力表与锅筒或集箱之间应有存水弯管,存水弯管与压力表之间应有三通旋塞,连接管应通畅。

水位表

水位表安装位置、数量等应符合要求。

水位表上应划有、最低安全水位和正常水位线,水位应清晰可见,玻璃管水位表应有防护罩,照明应良好,直观水位表看不到水位线时,应加装工业电视。

水位示控装置

锅炉水位示控装置的设置应符合要求,其功能(高、低水位报警,自动进水、低水位联锁保护)应齐全,在模拟试验情况下,其装置灵敏、可靠。

温度仪表

温度仪表的安装位置应符合要求,温度仪表应经法定计量单位的效验合格,并在有效期内。

超温报警和联锁装置

超温报警装置的设置应符合要求,在模拟试验时应保证报警灵敏、可靠。

超压报警和联锁装置

超压报警和联锁装置的设置应符合要求,在模拟试验应保证报警灵敏可靠。

点火程序、熄火保护装置

燃油、燃气、燃煤粉锅炉应有点火程序及熄火保护装置,其装置应灵敏、可靠。

防爆门

有防爆门的锅炉,防爆门应完好。

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